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Willkommen in meinem neuen Blog!

Okt. 12, 2026

Willkommen in meinem neuen Blog der den NEWS Bereich ab sofort ersetzen wird. Warum? Ich möchte Euch einfach jeden Monat, ob direkt nach einem Rennen, oder vor einem Rennen, das werde ich immer spontan entscheiden. Ich finde das News auf einer offiziellen Person bezogenen Website nicht mehr zeitgemäß ist. Besonders nicht in der Welt des heutigen Social Media’s

Auf Instagram, Facebook, Linkdin, alle die Story’s und Videos an einem Rennwochenende, oder die Rennberichte auf den offiziellen Seiten der Rennserie sollten an Neuigkeiten was es an Platzierungen, Zahlen, Daten, und fakten zu wissen gibt, völlig ausreichen.

Mir persönlich ist wichtig wie all die Geschehnisse an, auf, und neben der Rennstrecke aus meiner Sichtweise passieren. Besonders im Motorsport gibt es immer zwei Seiten der Medaille. Nicht immer ist alles so wie es auf den ersten Blick scheint.

Aber kommen wir mal auf die aktuelle Situation meiner Rennsaison. Am kommenden Wochenende geht es zum Finale der EuroNascar nach Belgien auf den Circuit Zolder. Gefahren bin ich in Zolder acht Rennen in meiner 26. jährigen Laufbahn. Ich haba gute Erinnerungen an diese „Old School“ Rennstrecke wo eine Fehler im Kiesbett oder der Wand endet. Auf dem Podium stand ich in Zolder zwar „nur“ zweimal, aber trotzdem hatte ich immer positive und gute Ergebnisse. 2015 stand ich genau genommen zweimal mit jeweils Platz 3 auf dem Podest. Damals noch in der ADAC Procar für Glatzel Racing neben, Gott hab ihn Seelig, meinen damaligen Teamkollegen Ralf Glatzel und dem ehemaligen VW Polo Cup Champion von 2004, Matthias Meyer. Gott waren das schöne Zeiten.

Doch nun geht es in das Finale im Jahr 2026. Die Ausgangsposition? Platz 3 von 13 in der Masters Championship, mit allen Möglichkeiten dort noch Champion zu werden. Aber auch mit dem Blick nach hinten, denn ich kann auch noch bis auf Platz 5 abrutschen. Doch ich orientiere mich natürlich nach vorne. =)

Dann blicken wir auf die Teamwertung wo mein Teamkollege aus Amerika Garrett Lowe und ich gemeinsam Platz 4 aktuell inne halten…

Aber ich vertrau auf unsere Konstanz das wir eine Chance auf den Titel haben, aber die Top drei auf jeden fall erreichen.

Last but not least, die Gesamtwertung. Mein erklärtes Ziel zu beginn der Saison war es erneut die Meisterschaft in den Top 10 mindestens zu beenden und damit mein Endresultat der letzten Saison doppelt zu unterstreichen. Realistisch gesehen ist noch P8 machbar. Derzeit liege ich auf Platz 11.

Warum in der Gesamtwertung nicht höhere Ziele stecken wird man sich jetzt denken. Nun, ich sehe das ganze sehr nüchtern. Ich habe ein tolles Netzwerk an Sponsoren und Partnern die mich unterstützen. Dennoch muss, und kann man ganz ehrlich sagen das wir mit das kleinste Budget im gesamten EuroNascar Feld haben. Das wirkt sich darauf aus das wir nicht mehr als 2,5 Testtage in der Saison 2026 hatten. Wobei der Großteil des Fahrerfeldes mindestens das dreifache an Testzeit hat wie wir. Ein weiterer Faktor ist die Anzahl der neuen Reifensätze. Wo wir in den freien Trainings auf alten Reifen versuchen ein Setup auf die Beine zu stellen für das Fahrzeug, sind die anderen schon damit beschäftigt auf neuen Reifen ordentliche Zeiten in den Asphalt zu brennen.

Noch dazu gibt es dann natürlich das personelle Thema. Hast du mehr Budget, kannst du auch drum herum besser aufgestellt sein. Doch umso bemerkenswerter ist das wir zwar kein Favorit sind, doch letztendlich beim Finale in einer Ausgangslage sind um vier Titel offen zu fighten.

Fakt ist, wir werden nach dem Rennwochenende in Zolder schlauer sein. Ich bin jedenfalls allen im Team unheimlich dankbar für die Harte Arbeit, und mit Leidenschaft und viel Herz die in diese Saison geflossen ist. Natürlich wäre das ganze ohne den Rückhalt der Sponsoren nicht möglich, deshalb gilt natürlich auch dort mein großer Dank.

Es ist schön zu sehen wieviel man kompensieren kann wenn das Team um einen drum herum passt. Ich bin bereit für Zolder! =)

Rasante Grüße,

Euer Dome