"Real Racing meets eSports Racing" - Realität trifft Zukunft?
"Real Racing meets eSports Racing" auf diese Idee kam der Magdeburger eSports Verein. Der Virtuelle Weltmeister Niklas "Johnson" Krellenberg und der Profirennfahrer aus der Magdeburger Börde folgten der Einladung vom Vereinsvorsitzenden Martin Müller. Für Dominique absolutes Neuland einen Controller in der Hand zu haben und vor einer Konsole zu sitzen anstatt in einem Cockpit mit Lenkrad. Somit war der "Heimvorteil" für Niklas eine klare Angelegenheit. Doch wie fiel das Fazit von Niklas Krellenberg aus? "Man merkt sofort das Dominique Rennen fährt. Er kennt die Linie die er fahren muss und die Bremspunkte. Natürlich ist es was anderes an einer Konsole zu sitzen als im echten Cockpit. Aber er macht sich echt gut". Für den 27 jährigen Wellner ist es ein absoluter Spaß Moment mal die Virtuelle Welt von Forza Motorsport 7 zu testen. "Ich bin begeistert, natürlich ist es nicht die reale Welt, aber es macht echt Spaß. Ich muss hier mal nicht aufpassen etwas kaputt zu fahren" lacht Schaak. Doch der Realität kommt es nicht nah oder Dominique? "Ich muss sagen außer das ich kein Lenkrad in der Hand halte, ist die Fahrphysik doch schon echt gut. Die Grafik ist genial, und die Strecken sind sehr realistisch. Doch meine Welt ist es nicht, ich bevorzuge den echten Rennwagen. Aber man merkt natürlich auch das dass Sim-Racing immer mehr in den Fokus rutscht. Und warum auch nicht! Es macht spaß und wirkt sehr realistisch. Ich finde es klasse". erklärt Schaak. Das Duell ging allerdings zugunsten des Virtuellen Weltmeister Niklas "Johnson" Krellenberg aus. Doch die beiden einigten sich auf ein zweites Duell auf der realen Kartbahn 2018. Das ganze Virtuelle Duell konnte sogar via Livestream auf Twitch angeschaut werden. Eins ist Fakt, die beiden hatten viel Spaß. "Ich möchte mich bei dem gesamten Magdeburger eSports Verein für die Einladung, Organisation und Gastfreundlichkeit bedanken". so Schaak abschließend. Am Ende des Abends erfüllte Dominique noch den ein oder anderen Autogrammwunsch und begab sich dann wieder auf den realen Pfad nach Hause. Nun bereitet sich der Wellner wieder akribisch auf die Saison 2018 vor. Mehr Infos rund um die Saison 2018 erfahrt ihr in kürze!
Hurra Hurra die neuen Caps sind da. Ein Klingeln, ein Postbote, ein Paket und schon präsentiert Dominique Schaak die neuen offiziellen Caps als Sonderedition! Dank Five Stars Cap strahlt das "DS" in Gold auf den schwarzen Caps. Das Dezente in einem edlen Design kann sich absolut sehen lassen und ist ein Hingucker für jeden Fan, und für die die es noch werden möchten. Alle Motive sind gestickt.
Nach der Saison ist vor der Saison! Für den 27 jährigen Wellner (nähe Magdeburg) ist die Saison 2017 bereits vorbei. Nach einer Saison im Renault Clio Cup Central Europe mit höhen und tiefen, steht nun die Winterpause und somit die Vorbereitung zur neuen Saison auf dem Plan. Urlaub gibt es für Schaak vorerst nicht. Der Wechsel auf einen Porsche Cayman GT4 verlangt 2018 von Schaak eine enorme körperliche Fitness und Leistungsbereitschaft ab. Bis zu 70 Grad wird es in dem Porsche Cockpit warm. Bei der vielzahl an Fahrzeit am Limit braucht Dominique volle Kanzentration. Höhere Fliegkräfte sowie stärkere Belastung der Nacken und Rückenmuskulatur. Zusätzlich muss der Rennfahrer aus der Börde pro Bremspunkt ca 120Kg Bremsdruck auf die Bremse bringen. "Der Porsche ist sehr schwer am Limit zu bewegen. Aber ich freue mich auf die Chance und Herausforderung. Mein erster "Roll Out" mit dem GT4 war sehr gut. Jedoch habe ich schnell gemerkt das die körperliche Belastung deutlich höher ist als erwartet. Also fällt der Urlaub erstmal weg. Die Vorbereitung ist mir sehr wichtig. Ich trainiere täglich um im Frühjahr top Fit zu sein" so Schaak. In der GT4 European Series wird es für Dominique erstmals im April 2018 beim Auftakt Rennen in Monza (Italien) ein Kräftemessen geben. "Die Testphase im Januar und Februar in Monza und Paul Ricard (Frankreich) wird uns noch nicht zeigen wo wir stehen. Ich freue mich natürlich auf Monza. Eine legendäre Rennstrecke. Dort findet der Auftakt statt, und dann wissen wir wie gut unsere Vorbereitung war". erklärt Schaak abschließend.
Rennfahrer Dominique Schaak ist nicht nur im Motorsportlichen Bereich sehr engariert sondern unterstützt einige gemeinnützige und soziale Projekte. Neulich machte Dominique Schaak im HAARSTUDIO SZENARIO einen Boxenstopp der etwas anderen Art. Dominique forderte das Haarstudio Szenario zu einer Challenge heraus. Für jedes Tor das der 1. FC Magdeburg in der Saison 2017/18 erzielt spendet der 27 jährige Wellner, voraus gesetzt das dass Haarstudio Szenario aus Magdeburg auch, 2,00 EUR an die Mitteldeutsche Kinderkrebsforschung. Die Antwort von Inhaberin Cathrin Gruhn und Nico Gruhn ließ nicht lange auf sich warten und Sie willigten in die Challenge ein.
Eine neue Erfahrung. Das dachte sich Dominique Schaak beim Rennwochenende des ADAC GT Masters am Nürburgring wohl auch. Dort nahm der 26-jährige Tourenwagenpilot mal in der Kommentatoren-Kabine platz. Warum? Wieso? Weshalb? Das hatte für den Sachsen-Anhalter folgende Gründe. Da Dominique bereits für nähere Zukunft plant und dort seinem aktuellen Rennteam keine Planungssicherheit auf gleichen Wegen geben konnte, entschied man sich am Nürburgring einmal auszusetzen. Doch präsent war der Rennfahrer aus der Börde in der Eifel allemal. Als Co-Kommentator begleitete Schaak die Rennen des Renault Clio Cup Central Europe im weltweiten Livestream und für die Zuschauer an der Rennstrecke war er ebenso mittendrin statt nur dabei. Doch auf die Frage, ob er eine neue Karriere als TV Moderator plant, sagte Dominique: "Für mich ist das an diesem Wochenende lediglich eine neue Erfahrung. Natürlich möchte und werde ich so schnell wie möglich wieder im Cockpit sitzen. Was eines Tages passiert, wenn ich keine Rennen mehr fahre, ist eine andere Geschichte. Ich könnte mir dann schon vorstellen in diesem Bereich zu arbeiten. Aber bis dahin werde ich hoffentlich noch viel Zeit auf der Piste verbringen". Der Job in der Sprecher-Kabine war jedenfalls ein voller Erfolg für den derzeitigen Renault Piloten. Wo und wann der Wellner (nähe Magdeburg) wieder ins Lenkrad greift, ist derzeit noch nicht bekannt.
Ausgerechnet beim zweiten Deutschland Rennen muss der 26 jährige Renault Pilot von der Box aus zusehen. Am Sonntag entschied sich Dominique Schaak und das Ahrens Racing Team getrennte Wege zu gehen. Verschiedene unglückliche Umstände sorgen für diese überraschende Situation. Auch der schwere Unfall von vor 5 Wochen im belgischen Spa Francorchamps ist ein weiterer Grund. Ein Grund für die Trennung verbirgt sich darin das Schaak dem Rennteam keine langfristige Sicherheit bis zum Ende der Saison geben kann. Wer das zweite Cockpit nach der Sommerpause für das Ahrens Racing Team besetzen wird ist noch nicht bekannt. Nach der zuletzt gezeigten Leistung in Zandvoort ist es für Schaak umso bitterer in der Eifel nicht im Cockpit zu sitzen. "Es ist echt ein Schock für mich beim nächsten Rennen nicht starten zu können. Das wirft mich zurück. Wir haben uns dennoch im kollektiv entschieden getrennte Wege zu gehen. Das Team braucht Planungssicherheit für die Saison. Ich kann dem Team keine langfristige Sicherheit geben. Nun muss ich abwägen welche Möglichkeiten mir beim nächsten Rennen im tschechischen Most bleiben. Anfragen von anderen Teams habe ich bereits. Wir müssen schauen wohin mich der Weg führt". so Schaak und ergänzt: "Die Trennung zwischen dem Team und mir erfolgte im guten. Wir stehen dennoch weiter im Kontakt und ich wünschen dem gesamten Team weiterhin sportliche Erfolge". erklärt Dominique abschließend. Die Saison wird der Sachsen-Anhalter dennoch im Renault Clio Cup Central Europe beenden. Erste Gespräche über die weiteren Pläne werden in naher Zukunft geführt.
Am vergangenem Wochenende trug der Renault Clio Cup Central Europe die Rennen 7. & 8. auf dem niederländischen Dünenkurs von Zandvoort aus. Gestartet wurde im Rahmen der ADAC GT Masters. Und was war das für ein Rennwochenende für Dominique Schaak. Nach seinem Sieg auf der niederländischen Rennstrecke 2016 wollte der Wellner ein Ausrufezeichen setzen. Und das gelang ihm. 24 Piloten starteten in die Rennläufe 7 & 8 des Renault Clio Cup Central Europe. Bereits im ersten freien Training am Freitag konnte Dominique Schaak sich mit Platz 16 im Mittelfeld etablieren. Im zweiten freien Training verbesserte Schaak sich nach Setup Anpassungen auf Platz 14. Das Qualifying wurde für die Fahrer dann zu einem Pokerspiel. Kurz vor Beginn des Qualifyings regnete es und somit war es eine schwierige Entscheidung, ob man auf den Regenreifen oder den Slicks auf die Piste geht. Schaak entschied zu spät auf die Trockenreifen zu wechseln und verpasste die Chance eine schnelle Runde zu setzen. Zu seinem Leidwesen musste der Ahrens Racing Pilot seine schnelle Runde abbrechen, da ein Konkurrent sein Fahrzeug ins Kiesbett setzte. Somit ging es am Sonntag für Dominique Schaak von Startplatz 23 in beide Rennen. Beim Start zu Rennen eins machte Dominique direkt zwei Positionen gut. Danach wurde es turbulent im gesamten Fahrerfeld. Erst schnappte sich Schaak den niederländischen Piloten Lucas Groeneveld. Kurz darauf folgte nach einer Kollision eine Safety Car Phase. Beim Restart attackierte Schaak direkt den italienischen Fahrer Antonio Citera der sich zuvor Rundenlang stark verteidigte. Doch diesmal nutze Schaak seine Chance und konnte eine weitere Position gewinnen. Runde um Runde gelang es Dominique sich Position um Position nach vorne zu arbeiten. Am Ende überquerte Schaak auf Platz 14 die Ziellinie und erkämpft sich wichtige Punkte in der Meisterschaft.
In Rennen zwei erwischte Schaak erneut einen guten Start und konnte Plätze gewinnen. Nach vielen kleinen Kollisionen war die Strecke mit einigen Trümmerteilen bedeckt. Infolgedessen zerschlug solch Trümmerteil Schaaks Kühlleitung und beendete somit auch die nächste Aufholjagd des 26-Jährigen Renault Piloten. "Es war bis dahin ein super Rennwochenende. Die Trainings haben gezeigt, dass der Speed da ist und ich mich gut etablieren kann. Im ersten Rennen sind es 9 Plätze, die ich nach vorne gekommen bin. Im Zweiten war es einfach Pech, dass mir ein Teil die Kühlleitung zerschnitten hat. Aber so ist der Motorsport. Ich danke meinem Team für den super Job. Auch meinen Sponsoren und Partnern gilt der Dank". so Schaak abschließend. Vom 04.-06. August startet der Renault Clio Cup Central Europe auf dem Nürburgring.
Beim Start zur Einführungsrunde sollte der Plan von Dominique beinah aufgehen. Es fing stark an zu regnen. So konnte der 26 jährige beim Start auch einige Positionen gut machen. In Kurve zwei kollidierten zwei Piloten. In folge dessen musste das Safety Car auf die Strecke und es hörte auf zu regnen. Und das zu Dominiques leitwesen. Die Piste trocknete sehr schnell ab, und nun waren die Fahrer mit Regenreifen deutlich im Nachteil. So fiel Schaak bis auf Rang 18 zurück und nahm lediglich 3 Punkte mit über die Ziellinie. "Dominique hat gepokert und verloren. Aber er traf die richtige Entscheidung. Wenn man auf Platz 18 steht, muss man was riskieren. Das tat er. Wenn es weiter geregnet hätte, wäre es aufgegangen" so Teamchef Alf Ahrens. Am Sonntag folgte Rennen zwei. Erneut erwischte Schaak einen guten Start und machte Positionen gut. Und erneut folgte nach einer Kollision von einem Konkurrenten eine kurze Safety Car Phase. Den Restart verschlief der Wellner völlig und verlor somit auch den Anschluss an das Feld. Mit Platz 17 konnte Schaak zwar noch 4 Punkte mitnehmen, doch zufrieden ist der Ahrens Racing Pilot damit nicht. "Der Start war gut. Beim Restart nach der Safety Car Phase fiel erst der Boxenfunk aus, noch dazu wurde mir das "SC" Schild (Safety Car) gezeigt obwohl die Rennleitung das Rennen freigegeben hat. Hinter der Kurve wurden die grünen Flaggen geschwenkt das dass Rennen wieder frei gegegben ist. Da ich hinter einer uneinsichtigen Kurve war, konnte ich das nicht sehen. Das hat mich kalt erwischt. Ich verlor den Anschluss an das restliche Feld. Danach konnte ich die Pace nicht mehr mitgehen. Es war kein erfolgreiches Rennwochenende. Die Tage danach waren die Hölle für mich! Es hat mich innerlich zerfressen, aber ich muss es abhaken und nach vorne schauen. Das Team hat einen super Job gemacht". sagt Schaak abschließend.